Инженерските бандажи за автомобили (како што се бандажи за тешки возила како што се багери, натоварувачи, камиони за рударство итн.) обично се направени од материјали од челик или легура на алуминиум. Процесот на производство вклучува повеќе чекори, од подготовка на суровина, обработка на формирање, склопување на заварување, термичка обработка до површинска обработка и финална проверка. Следното е типичен процес на производство на инженерски бандажи за автомобили
1. Подготовка на суровина
Избор на материјал: бандажите обично користат материјали со висока цврстина од челик или легура на алуминиум. Овие материјали треба да имаат добра цврстина, издржливост, отпорност на корозија и отпорност на замор.
Сечење: Исечете ги суровините (како што се челични плочи или плочи од алуминиумска легура) на ленти или листови со специфични големини за да се подготвите за последователна обработка.
2. Формирање на лента за раб
Формирање на валање: Сечениот метален лим се тркала во форма на прстен со машина за формирање на ролна за да се формира основната форма на лентата на раб. Силата и аголот треба прецизно да се контролираат за време на процесот на тркалање за да се осигури дека големината и обликот на обрачот ги задоволуваат дизајнерските барања.
Обработка на рабовите: Користете специјална опрема за свиткување, зајакнување или заобленост на работ на раб за да ја зголемите цврстината и цврстината на раб.
3. Заварување и монтажа
Заварување: заварете ги двата краја на формираната лента на раб заедно за да формираат целосен прстен. Ова обично се прави со помош на опрема за автоматско заварување (како што е лачно заварување или ласерско заварување) за да се обезбеди квалитет и конзистентност на заварувањето. По заварувањето, потребно е мелење и чистење за да се елиминираат брусите и нерамнините на заварот.
Склопување: склопете ја лентата на бандажот со други делови од раб (како што се главината, прирабницата итн.), обично со механичко притискање или заварување. Клубот е делот што се монтира со гумата, а прирабницата е делот што е поврзан со оската на возилото.
4. Термичка обработка
Греење или гаснење: термичка обработка како што е жарење или гаснење се изведува на заварениот или склопениот раб за да се елиминира внатрешниот стрес и да се подобри цврстината и цврстината на материјалот. Процесот на термичка обработка треба да се изврши на прецизно контролирана температура и време за да се осигура дека физичките својства на материјалот ги исполнуваат барањата.
5. Обработка
Вртење и дупчење: прецизна обработка на бандажот со помош на CNC машински алати, вклучително и вртење на внатрешната и надворешната површина на раб, дупчење дупки (како што се дупките за монтажа на завртките) и извиткување. Овие операции на обработка бараат висока прецизност за да се обезбеди рамнотежа и точност на димензиите на раб.
Калибрација на рамнотежа: направете тест за динамичка рамнотежа на обработениот раб за да ја обезбедите неговата стабилност при ротирање со голема брзина. Направете потребни корекции и калибрации врз основа на резултатите од тестот.
6. Површинска обработка
Чистење и отстранување на 'рѓа: исчистете го, рѓосајте го и обезмастете го раб за да го отстраните оксидниот слој, дамките од масло и другите нечистотии на површината.
Обложување или галванизација: обрачот обично треба да се обработи со антикорозивен третман, како што е прајмер за прскање, горен слој или галванизација (како што е галванизација, хромирање, итн.). Површинскиот слој не само што обезбедува прекрасен изглед, туку и ефикасно ја спречува корозијата и оксидацијата, продолжувајќи го работниот век на раб.
7. Инспекција на квалитет
Проверка на изгледот: Проверете дали има дефекти на површината на бандажот, како што се гребнатини, пукнатини, меурчиња или нерамна обвивка.
Инспекција на димензиите: Користете специјални мерни алатки за да ја откриете големината, заобленоста, рамнотежата, положбата на дупката итн. на раб за да се уверите дека ги исполнува дизајнерските спецификации и стандардите за квалитет.
Тест на јачина: Статичка или динамичка цврстина се изведува на бандажите, вклучувајќи компресија, затегнување, свиткување и други својства, за да се обезбеди нивната сигурност и издржливост при вистинска употреба.
8. Пакување и испорака
Пакување: Бандажите што ќе ги поминат сите проверки за квалитет ќе бидат спакувани, обично пакување отпорно на удари и влага за да се заштитат бандажите од оштетување за време на транспортот.
Испорака: Спакуваните бандажи ќе бидат испорачани според нарачката и транспортирани до клиенти или дилери.
Процесот на производство на инженерски бандажи за автомобили вклучува повеќе чекори за прецизна обработка, вклучувајќи подготовка на материјал, обликување, заварување, термичка обработка, обработка и површинска обработка итн., за да се осигура дека бандажите имаат одлични механички својства и отпорност на корозија. Потребна е строга контрола на квалитетот на секој чекор за да се осигура дека бандажите имаат долготрајна издржливост и сигурност во тешки работни средини.
Ние сме број 1 во Кина дизајнер и производител на теренски тркала и водечки светски експерт за дизајн и производство на компоненти на бандажи. Сите производи се дизајнирани и произведени според највисоките стандарди за квалитет, а ние имаме повеќе од 20 години искуство во производството на тркала.
Имаме широк асортиман на бандажи за градежна опрема, вклучувајќи натоварувачи со тркала, зглобни камиони, грејдери, багери на тркала и многу други модели. Ние сме оригиналниот добавувач на бандажи во Кина за добро познати брендови како што се Volvo, Caterpillar, Liebherr и John Deere.
На19,50-25/2,5 бандажиобезбедувамеJCB натоварувачи со тркаласе високо препознаени од клиентите. 19,50-25/2,5 е раб со структура од 5 компјутери за TL гуми, вообичаено се користи за натоварувачи со тркала и обични возила.
Следниве се големини на натоварувачите со тркала што можеме да ги произведеме.
| Натоварувач на тркала | 14.00-25 часот |
| Натоварувач на тркала | 17.00-25 часот |
| Натоварувач на тркала | 19.50-25 часот |
| Натоварувач на тркала | 22.00-25 часот |
| Натоварувач на тркала | 24.00-25 часот |
| Натоварувач на тркала | 25.00-25 часот |
| Натоварувач на тркала | 24.00-29 часот |
| Натоварувач на тркала | 25.00-29 часот |
| Натоварувач на тркала | 27.00-29 часот |
| Натоварувач на тркала | DW25x28 |
Како правилно да користите натоварувач со тркала?
Натоварувачите на тркала се вообичаен тип на инженерска машина, главно користена во земјени работи, рударство, градежништво и други прилики за товарење, транспорт, складирање и чистење материјали. Правилната употреба на натоварувачите со тркала не само што може да ја подобри ефикасноста на работата, туку и да обезбеди оперативна безбедност. Следниве се основните методи и чекори за користење на натоварувачи со тркала:
1. Подготовка пред операција
Проверете ја опремата: Проверете го изгледот и различните компоненти на натоварувачот со тркала за да видите дали се во добра состојба, вклучително и гумите (проверете го притисокот и абењето на гумите), хидрауличниот систем (дали нивото на маслото е нормално, дали има истекување), моторот (проверете го моторното масло, течноста за ладење, горивото, филтерот за воздух итн.).
Безбедносна проверка: Осигурете се дека сите безбедносни уреди работат нормално, како што се сопирачките, системите за управување, светлата, сирените, предупредувачките знаци итн. Проверете дали безбедносните ремени, безбедносните прекинувачи и апаратите за гаснење пожар во кабината се во добра состојба.
Проверка на животната средина: Проверете дали има пречки или потенцијални опасности на работното место и уверете се дека земјата е цврста и рамна, без очигледни пречки или други потенцијални опасности.
Вклучете ја опремата: Влезете во кабината и врзете го појасот. Вклучете го моторот како што се бара во упатството за ракување, почекајте опремата да се загрее (особено во ладно време) и набљудувајте ги индикаторските светла и системите за аларм на контролната табла за да се уверите дека сите системи се нормални.
2. Основна работа на натоварувачите со тркала
Прилагодете ги седиштето и ретровизорите: подесете го седиштето во удобна положба и погрижете се лесно да ракувате со контролните рачки и педалите. Прилагодете ги ретровизорите и страничните ретровизори за да обезбедите јасен преглед.
Рачка за контрола на работата:
Рачка за работа на корпата: се користи за контрола на кревањето и навалувањето на корпата. Повлечете ја рачката наназад за да ја подигнете корпата, притиснете напред за да ја спуштите корпата; притиснете лево или десно за да го контролирате навалувањето на корпата.
Рачка за контрола на патувањето: обично поставена на десната страна на возачот за напред и назад. Откако ќе изберете брзина напред или назад, постепено стапнете на педалата за гас за да ја контролирате брзината.
Операција за патување:
Стартување: Изберете ја соодветната брзина (обично 1-ва или 2-ра брзина), полека стапнете на педалата за гас, почнете нежно и избегнувајте нагло забрзување.
Управување: полека свртете го воланот за да го контролирате воланот, избегнувајте остри вртења при големи брзини за да спречите превртување. Одржувајте ја брзината на возилото стабилна за да се осигурате дека возилото е стабилно.
Операција за вчитување:
Приближување до купот на материјалот: Приближете се до купот материјал со мала брзина, проверете дали корпата е стабилна и блиску до земјата и подгответе се за лопата во материјалот.
Материјал за лопата: кога корпата ќе дојде во контакт со материјалот, постепено кревајте ја корпата и навалете ја наназад за да ја исфрлите вистинската количина на материјал со лопата. Уверете се дека корпата е рамномерно наполнета за да избегнете ексцентрично полнење.
Лопата за подигање: По полнењето, подигнете ја корпата до соодветната висина на транспортот, избегнувајте да биде премногу висока или премногу ниска, за да се одржи чисто видно поле и стабилност.
Преместување и растоварање: транспортирајте го материјалот до одредената локација со мала брзина, а потоа полека спуштете ја корпата за непречено истоварување на материјалот. При растоварување, проверете дали корпата е избалансирана и не ја фрлајте наеднаш.
3. Клучни точки за безбедно работење
Одржувајте стабилност: избегнувајте странично возење или остри вртења по падини за да ја одржите стабилноста на натоварувачот. Кога возите по надолнина, обидете се да одите право нагоре и надолу за да избегнете ризик од превртување.
Избегнувајте преоптоварување: оптоварувајте разумно според капацитетот на товарење на натоварувачот за да избегнете преоптоварување. Преоптоварувањето ќе влијае на оперативната безбедност, ќе го зголеми абењето на опремата и ќе го скрати работниот век на опремата.
Имајте јасен поглед: за време на товарењето и транспортот, погрижете се возачот да има добар поглед, особено кога работите во сложени работни услови или преполни области, бидете особено внимателни.
Бавно работење: при товарење и растоварување, секогаш работете со мала брзина и избегнувајте нагло забрзување или сопирање. Особено кога ја возите машината блиску до купот на материјалот, работете нежно.
4. Одржување и нега по операцијата
Чиста опрема: После работа, исчистете го натоварувачот со тркала, особено корпата, доводот за воздух на моторот и радијаторот, каде што лесно се акумулира прашина и нечистотија.
Проверете го абењето: проверете дали гумите, корпите, точките на шарките, хидрауличните линии, цилиндрите и другите делови се оштетени, лабави или протекуваат.
Наполнете гориво и подмачкувајте: Наполнете го натоварувачот со гориво по потреба, проверете и дополнете ги разните лубриканти како хидраулично масло и моторното масло. Чувајте ги сите точки за подмачкување добро подмачкани.
Снимајте го статусот на опремата: чувајте ги записите за работа и статусот на опремата, вклучувајќи време на работа, статус на одржување, записи за дефекти итн., за да го олесните секојдневното управување и одржување.
5. Постапување во итни случаи
Дефект на сопирачките: веднаш префрлете се на ниска брзина, користете го моторот за да ја намалите брзината и полека застанете; доколку е потребно, користете ја сопирачката за итни случаи.
Дефект на хидрауличниот систем: Ако хидрауличниот систем откажа или протекува, веднаш прекинете ја работата, запрете го натоварувачот на безбедно место и проверете го или поправете го.
Аларм за дефект на опремата: Доколку се појави предупредувачки сигнал на контролната табла, веднаш проверете ја причината за дефектот и одлучете дали да ја продолжите работата или да ја поправите според ситуацијата.
Употребата на натоварувачи со тркала бара строго почитување на работните процедури, запознавање со различни контролни уреди и функции, добри навики за возење, редовно одржување и грижа и секогаш внимавајте на безбедноста при работа. Разумната употреба и одржување не само што може да го продолжи животниот век на опремата, туку и да ја подобри оперативната ефикасност и да ја обезбеди безбедноста на градилиштето.
Нашата компанија е широко вклучена во полето на рударски бандажи, бандажи за виљушкар, индустриски бандажи, земјоделски бандажи, други компоненти на бандажи и гуми.
Следниве се различните големини на бандажи што нашата компанија може да ги произведе за различни полиња:
Големини на инженерски машини: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25,00-25,10 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00
Големини за рударство: 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-25,30,00,00,00: 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Големините на виљушкар се: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, -15, 6. 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Големини на индустриски возила се: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,5,25x1, 8,5,25x1. 16x17, 13x15,5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, Ш14x28 , DW28, DW15x
Големини на земјоделски машини се: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9,75x16,5, Ш18, 18x18 5,50x20, Ш7х20, Ш11х20, Ш10х24, Ш12х24, 15х24, 18х24, ДШ18Кх24, ДШ16х26, ДШ20х26, Ш10х28, 14х28, Ш15х23, ДШ15х28, ДШ15х28, DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, Ш13x46, 10x48, Ш12x48
Нашите производи имаат квалитет од светска класа.
Време на објавување: 14-ти септември 2024 година