банер113

Што е OTR Rim?

OTR Rim (Off-The-Road Rim) е бандаж специјално дизајниран за off-road употреба, главно се користи за вградување гуми OTR. Овие бандажи се користат за поддршка и фиксирање на гумите и обезбедуваат структурна поддршка и сигурни перформанси за тешката опрема што работи во екстремни работни услови.
Главни карактеристики и функции на OTR Rim

2
1. Конструктивен дизајн:
Едноделен раб: Составен е од цело тело, со висока јачина, но малку е комплицирано замена на гумите. Едноделните бандажи се најпогодни за возила и опрема кои немаат потреба од често менување гуми и имаат релативно мала или средна оптовареност, како што се: градежни машини од лесна до средна големина, земјоделски машини, вилушкари и некои лесни рударски возила и опрема.
Повеќеделни бандажи: Вклучувајќи дводелни, триделни, па дури и петделни бандажи, кои се составени од повеќе делови, како што се бандажи, прстени за заклучување, подвижни прстени за седиштата и прстени за држење. Дизајнот со повеќе делови го олеснува инсталирањето и отстранувањето на гумите, особено во ситуации кога се потребни чести менувања на гумите.
2. Материјал:
Обично изработен од челик со висока цврстина, термички обработен за да се зголеми силата и издржливоста.
Легурите или другите композитни материјали понекогаш се користат за намалување на тежината и подобрување на отпорноста на замор.
3. Површинска обработка:
Површината обично се третира со антикорозивен третман, како што се бојадисување, премачкување во прав или галванизација, за да се подобри отпорноста на корозија во сурови средини.
4. Носивост:
Дизајниран да издржи екстремно високи оптоварувања и притисоци, погоден за тешки камиони за рударство, булдожери, натоварувачи, багери и друга опрема.
5. Големина и совпаѓање:
Големината на бандажот треба да одговара на големината на гумата, вклучувајќи го дијаметарот и ширината, како што се 25×13 (25 инчи во дијаметар и 13 инчи во ширина).
Различна опрема и работни услови имаат различни барања за големината и спецификациите на раб.
6. Сценарија за апликација:
Рудници и каменоломи: тешки возила што се користат за транспорт на руда и карпи.
Градишта: тешка механизација што се користи за различни земјени операции и изградба на инфраструктура.
Пристаништа и индустриски капацитети: опрема што се користи за движење на контејнери и други тешки предмети.
При изборот на бандаж OTR, треба да земете во предвид:
Усогласување на гумата и опремата: проверете дали големината и јачината на бандажот може да одговараат на оптоварувањето на гумата OTR и опремата што се користи.
Работна средина: Изберете соодветен материјал и површинска обработка според специфичните работни услови (како што е карпестата и корозивната средина во рударската област).
Лесно одржување и замена: повеќеделните бандажи се попрактични за опремата што треба често да ги менува гумите.
OTR бандажите играат витална улога во обезбедувањето стабилност и безбедност на тешката опрема и се неопходна клучна компонента во работењето надвор од патот.
OTR бандажите се важна компонента за да се обезбеди безбедно и ефикасно работење на тешката опрема во услови на терен. Нивниот избор и одржување директно влијаат на перформансите и животниот век на опремата.
Од 2021 година, TRACTION почна да обезбедува поддршка за руските OEM. Бандажите на TRACTION поминаа низ ригорозна проверка на клиентот OEM. Денес, на рускиот (Белорусија и Казахстан) пазар, бандажите на TRACTION опфаќаат индустрии, земјоделство, рударство, градежна опрема и други области. TRACTION има широки и лојални партнери во Русија. Спецификациите на големите OTR бандажи што ги обезбедуваме се следни

机型 车型载重 (吨) 轮辋尺寸 轮胎尺寸
刚性自卸车 45 15.00-35/3.0 21.00-35.21.00 R35
刚性自卸车 55-60 17.00-35/3.5 24.00-35.24.00 R35
刚性自卸车 90 19.50-49/4.0 27.00R49, 31/90-49
刚性自卸车 136 24.00-51/5.0 33.00-51, 33.00R51,36/90-51
刚性自卸车 220 29.00-57/6.0 46/90-57, 46/90R57, 40,00R57

Квалитетот на сите наши производи е препознаен од глобалните OEM како што се Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD итн.

Нашите бандажи со големина од 17,00-35/3,5 за крути кипери се едногласно признати на рускиот пазар.

Рамката 17.00-35/3.5 е раб со структура од 5 компјутери од TL гуми, вообичаено се користи за крути камиони за ѓубре. Цврстите дампери, исто така познати како камиони за рударство или камиони за рудници, се тешки возила дизајнирани специјално за транспорт на големи количини материјали (како руда, јаглен, карпи, итн.) во рударски локации или големи инженерски проекти. Тие се дизајнирани да обезбедат ефикасни и издржливи перформанси на нерамни патишта и во тешки работни услови. Цврстите дампери имаат поголем капацитет на носивост и поцврста структура од обичните камиони за ѓубре.

Кои се карактеристиките на крутите дампери?

1. Цврста рамка: Цврстите дампери користат единечна, цврста челична рамка за да се осигураат дека возилото има висока јачина и издржливост при тешки товари и тешки услови. За разлика од зглобните дампери, неговата рамка е фиксирана и нема ротирачки спојки како зглобните камиони за дампери.

2. Голем капацитет на носивост: Цврстите депонија генерално се способни да пренесат десетици до стотици тони материјали. Ова ги прави особено погодни за задачи кои бараат ефикасен транспорт на големи количини материјали.

3. Моќен енергетски систем: Опремен со дизел мотор со висока моќност за да се осигура дека возилото има доволно моќ за време на качување, товарење и транспорт. Обично, овие камиони се опремени и со хидраулични системи за контрола на работата на фрлањето на товарната кутија.

4. Прилагодете се на екстремни средини: Дизајниран да работи во сурови средини, вклучувајќи кал, патишта со чакал, стрмни падини и други нестабилни терени.

5. Големи гуми и системи за потпирање: За да се патува на нерамен терен, крутите дампери се опремени со големи гуми отпорни на абење и напредни системи за потпирање за да обезбедат подобра стабилност и држење.

Сценарија за примена: Цврстите депонија се широко користени во рудници, каменоломи и големи земјени проекти. Вообичаени брендови вклучуваат Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery и Terex, итн.

Следниве се големини на цврсти депонија што можеме да ги произведеме.

3
4

Цврст камион депонија

15.00-35 часот

Цврст камион депонија

17.00-35 часот

Цврст камион депонија

19.50-49 часот

Цврст камион депонија

24.00-51 часот

Цврст камион депонија

40.00-51 часот

Цврст камион депонија

29.00-57 часот

Цврст камион депонија

32.00-57 часот

Цврст камион депонија

41.00-63

Цврст камион депонија

44.00-63

Нашата компанија е широко вклучена во полето на рударски бандажи, бандажи за виљушкар, индустриски бандажи, земјоделски бандажи, други компоненти на бандажи и гуми.

Следниве се различните големини на бандажи што нашата компанија може да ги произведе за различни полиња:

Големини на инженерски машини: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25,00-25, 12,00-25 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33

Големини на рударство: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-25-35. 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,

Големините на виљушкар се: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, -15, 6,5. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,

Големини на индустриски возила се: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,516x1 15 .5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28

Големините на земјоделските машини се: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9,5x1,8,1,1x1,8,5x1,8,5x1,200mg 20, Ш7х20, Ш11х20, Ш10х24, Ш12х24, 15х24, 18х24, ДШ18х24, ДШ16х26, ДШ20х26, Ш10х28, 14х28, Ш15х28, ДШ25х28, Ш18,В18,3х30 x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48

Нашите производи имаат квалитет од светска класа.

HYWG 全景1

Време на објавување: 09-09-2024 година