OTR RIM (Off-the-Road Rim) е раб специјално дизајниран за употреба надвор од патот, главно користен за инсталирање на OTR гуми. Овие бандажи се користат за поддршка и поправање на гуми и обезбедуваат структурна поддршка и сигурни перформанси за тешка опрема што работи под екстремни услови за работа.
Главни карактеристики и функции на ОТР раб
1. Структурен дизајн:
Едно парче раб: Тој е составен од целото тело, со голема јачина, но е малку комплицирано да ги замени гумите. Едно парчиња бандажи се најпогодни за возила и опрема што не треба да ги менуваат гумите често и имаат релативно мали или средни оптоварувања, како што се: лесни до средни градежни машини, земјоделски машини, виklушкари и некои возила за рударство и опрема за рударство.
Мулти-парчиња бандажи: вклучително и дво-парчиња, три парчиња, па дури и пет парчиња бандажи, кои се составени од повеќе делови, како што се венчиња, прстени за заклучување, подвижни прстени на седиштата и прстени за задржување. Мулти-парче дизајнот го олеснува инсталирањето и отстранувањето на гумите, особено во ситуации кога се потребни чести промени во гумите.
2. Материјал:
Обично изработено од челик со голема јачина, третман на топлина за да се зголеми јачината и издржливоста.
Легурите или другите композитни материјали понекогаш се користат за намалување на тежината и подобрување на отпорот на замор.
3. Површински третман:
Површината обично се третира со третман со антикорозија, како што се сликање, обвивка во прав или галванизирање, за да се подобри отпорноста на корозијата во груби околини.
4. Капацитет за оптоварување со оптоварување:
Наменето да издржи екстремно високи товари и притисоци, погодни за тешки рударски камиони, булдожери, натоварувачи, багери и друга опрема.
5. големина и совпаѓање:
Големината на раб треба да одговара на големината на гумите, вклучувајќи дијаметар и ширина, како што се 25 × 13 (25 инчи во дијаметар и ширина 13 инчи).
Различна опрема и услови за работа имаат различни барања за големината и спецификациите на работ.
6. Сценари за апликација:
Рудници и каменоломи: Тешки возила што се користат за транспорт на руда и карпи.
Градежни места: Тешка машинерија што се користи за разни операции на земјотрес и изградба на инфраструктура.
Пристаништа и индустриски капацитети: Опрема што се користи за преместување на контејнери и други тешки предмети.
При изборот на ОТР раб, треба да размислите:
Совпаѓање на гумата и опремата: Осигурете се дека големината и јачината на работ може да одговараат на користеното гуми за гуми и опрема.
Работно опкружување: Изберете соодветна материјална и површинска третман според специфичните услови за работа (како што е карпестата и корозивната околина во рударската област).
Лесно одржување и замена: Мулти-парчиња бандажи се попрактични за опрема што треба често да ги заменува гумите.
ОТР бандажите играат клучна улога во обезбедувањето стабилност и безбедност на тешката опрема и се неопходна клучна компонента во операциите надвор од патот.
ОТР бандажите се важна компонента за да се обезбеди безбедно и ефикасно работење на тешката опрема во услови на вонредна состојба. Нивниот избор и одржување директно влијаат врз перформансите и животот на опремата.
Од 2021 година, влечење започна да дава поддршка за руските ОЕМ. Обновите на влечење претрпеа ригорозна верификација на клиентите на ОЕМ. Денес, на пазарот на руски (Белорусија и Казахстан), бандажите на влечење опфаќаа индустрии, земјоделство, рударство, градежна опрема и други полиња. Тракцијата има широки и лојални партнери во Русија. Спецификациите на големите OTR бандажи што ги нудиме се како што следува
机型 | 车型载重(吨) | 轮辋尺寸 | 轮胎尺寸 |
刚性自卸车 | 45 | 15.00-35/3.0 | 21.00-35,21.00R35 |
刚性自卸车 | 55 ~ 60 | 17.00-35/3.5 | 24,00-35,24.00R35 |
刚性自卸车 | 90 | 19.50-49/4.0 | 27.00R49, 31/90-49 |
刚性自卸车 | 136 | 24.00-51/5.0 | 33.00-51, 33,00R51,36/90-51 |
刚性自卸车 | 220 | 29.00-57/6.0 | 46/90-57,46/90R57,40.00R57 |
Квалитетот на сите наши производи го препознаваат глобалните ОЕМ како што се Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, итн.
Нашите бандажи со големина од 17,00-35/3,5 за ригидни камиони за депонија се едногласно признати на рускиот пазар.
Рабината 17.00-35/3.5 е раб од структура од 5 парчиња од TL гуми, најчесто се користи за цврсти камиони за депонија. Цврсти камиони за депонија, исто така попознати како камиони за рударство или камиони за рудникот, се возила со тешки точки дизајнирани специјално за транспорт на големи количини на материјали (како што се руда, јаглен, карпа, итн.) Во рударските места или големи инженерски проекти. Тие се дизајнирани да обезбедат ефикасни и трајни перформанси на груби патишта и во сурови услови за работа. Цврсти камиони за депонија имаат поголем капацитет на оптоварување и поцврста структура од обичните камиони за депонија.
Кои се карактеристиките на ригидните камиони за депонија?
1. Цврста рамка: Цврсти камиони за депонија користат единечна, цврста челична рамка за да обезбедат дека возилото има голема јачина и издржливост под тешки товари и груби услови. За разлика од артикулираните камиони за депонија, неговата рамка е фиксна и нема ротирачки споеви како артикулирани камиони за депонија.
2. Голем капацитет на оптоварување: Цврсти камиони за депонија се генерално способни да носат десетици до стотици тони материјали. Ова ги прави особено погодни за задачи што бараат ефикасно транспорт на големи количини на материјали.
3. Моќен електроенергетски систем: опремено со дизел мотор со голема моќност за да се обезбеди дека возилото има доволно моќност за време на качување, оптоварување и транспорт. Обично, овие камиони се опремени и со хидраулични системи за контрола на операцијата за фрлање на карго -кутијата.
4. Прилагодете се на екстремни околини: дизајнирано да работи во груби околини, вклучувајќи кал, чакалски патишта, стрмни падини и други нестабилни терени.
.
Сценари за апликации: Цврсти камиони за депонија се користат во рудници, каменоломи и големи проекти за земјотреси. Вообичаени брендови вклучуваат Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery и Terex, итн.
Следниве се големини на цврсти камиони за депонија што можеме да ги произведеме.


Цврст камион за депонија | 15.00-35 |
Цврст камион за депонија | 17.00-35 |
Цврст камион за депонија | 19.50-49 |
Цврст камион за депонија | 24.00-51 |
Цврст камион за депонија | 40.00-51 |
Цврст камион за депонија | 29.00-57 |
Цврст камион за депонија | 32.00-57 |
Цврст камион за депонија | 41.00-63 |
Цврст камион за депонија | 44.00-63 |
Нашата компанија е широко вклучена во областа на рударските бандажи, виklушкарите бандажи, индустриските бандажи, земјоделските бандажи, другите компоненти на раб и гуми.
Следниве се различните големини на венчињата што нашата компанија може да ги произведе за различни полиња:
Големини на инженерски машини: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Големини за рударство: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Големините на виklушкарот се: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8.00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00- 15, 8.00-15, 9,75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Големините на индустриското возило се: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14X24, DW15X24, DW16X26, DW25X26, W14X28, DW15X28, DW25X28
Големините на земјоделските машини се: 5.00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15.5, 8.25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 11x18, W8X18, W9X18, 5.50x20, w7x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10x28, 14x28, DW15X28, DW25X28, W14X30, DW16X34, W10X38, DD16X38 W23BX42, W8X44, W13X46, 10x48, W12X48
Нашите производи имаат квалитет од светска класа.

Време на објавување: Сеп-09-2024