Што е челичен раб?
Челичен раб е раб изработен од челичен материјал. Се прави со употреба на челик (т.е. челик со специфичен пресек, како канален челик, аголен челик итн.) или обична челична плоча преку штанцување, заварување и други процеси. Челичниот раб обично се наоѓа на надворешната страна на раб. Неговата главна функција е да обезбеди поддршка и да ја поправи гумата и да поднесе голем товар. Погоден е за прилики кога носи тешки предмети.
Обично се користи на различни тешки возила и индустриска опрема како што се инженерски машини, рударски возила, градежна опрема итн. Во споредба со традиционалните бандажи од леано челик и фалсификувани бандажи, процесот на производство и материјалните својства на челичните бандажи ги одредуваат неговите различни предности во цврстина, издржливост и цена.
HYWG е број 1 во Кина дизајнер и производител на теренски тркала и водечки светски експерт за дизајн и производство на компоненти на бандажи. Сите производи се дизајнирани и произведени според највисоките стандарди за квалитет. Имаме повеќе од 20 години искуство во производство на тркала.
Имаме зрела технологија во истражување и развој и производство на челични бандажи. Имаме тим за истражување и развој составен од високи инженери и технички експерти, фокусирајќи се на истражување и примена на иновативни технологии и одржувајќи водечка позиција во индустријата. Нашите бандажи не се користат само во различни возила, туку и оригинални добавувачи на бандажи на Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere и други познати брендови во Кина.
Челичните бандажи произведени од нашата компанија ги имаат следните карактеристики и предности:
1. Висока носивост: Челикот што се користи во нашите челични бандажи е со висока јачина и може да издржи голема тежина и силен удар, што е особено погодно за тешки машини, транспортни возила за рударство и градежни машини.
2. Издржливост: Поради употребата на висококвалитетен челик во производството и специјалниот третман (како термичка обработка или антикорозивен слој), челичните бандажи имаат висока отпорност на абење и отпорност на корозија и може да се користат долго време во сурови средини.
3. Ефикасно намалување на трошоците и подобрување на ефикасноста на користењето: Во споредба со материјалите како што се алуминиумските легури, челичните бандажи имаат пониски трошоци за производство, што ги прави почести кај некои тешки возила од големи размери. Тој е идеален избор за проекти и апликации чувствителни на трошоци, особено за средни градежни машини и транспортни возила за рударство.
4. Подобрете ја отпорноста на удар: Еластичноста и цврстината на челикот му овозможуваат на челичниот раб ефикасно да се спротивстави на ударот од нерамна земја, камења, дупки итн., намалувајќи го ризикот од оштетување.
Ние сме широко вклучени во инженерски бандажи за возила, бандажи за рударски возила, бандажи за виљушкар, индустриски бандажи, земјоделски бандажи и други додатоци и гуми за бандажи.
На13.00-25/2.5 челичен рабНие обезбедуваме возила за подземни рудници cat R1600 со висока носивост, висока издржливост, подобрена отпорност на удар и подобрена работна ефикасност при употреба, задоволувајќи ја ефикасноста, стабилноста и безбедноста што ги бараат подземните возила кога работат во сложени подземни средини.
Кои се предностите од користењето бандажи 13.00-25/2.5 за подземни возила за рударство cat R1600?
Подземното рударско возило CAT R1600 ги користи бандажите 13.00-25/2.5 обезбедени од нашата компанија, што има некои очигледни предности во работата, особено во однос на стабилноста, издржливоста и влечењето во подземните рударски средини. Изборот на вистинските бандажи може да ја подобри ефикасноста и безбедноста на возилото, особено при операции со тешки товари и сложени терени.
1. Користењето на бандажи 13.00-25/2.5 може да го подобри капацитетот на товарот и влечењето:
Големината на гумата од 13,00-25 значи дека дијаметарот на гумата што го користи возилото е 13,00 инчи, ширината на бандажот е 25 инчи, а 2,5 ја претставува ширината на бандажот (обично во инчи). Оваа големина на бандажи, во комбинација со големи гуми, му дава на возилото подобра носивост и влечна сила.
Во подземните рудници, особено во нерамни подземни премини или во операциите за ракување со тешки предмети, возилото треба да има доволно влечење за да се обезбеди непречено возење. Пошироките бандажи можат подобро да поддржат поголеми гуми и да обезбедат посилна влечна сила, особено кога работите во лизгави или калливи средини, што може да спречи лизгање на гумите.
2. Подобрете ја стабилноста и издржливоста:
Ширината на раб значи поголема контактна површина, која може да ја растера тежината на возилото и на тој начин да ја подобри стабилноста на контактот со земјата. Нашата компанија специјално разви 2,5-инчен широк раб за cat R1600, кој е критичен за носење тешки предмети и одржување на рамнотежа на возилото при подземни операции.
Во подземните рудници, особено во работните опкружувања со големо оптоварување, издржливоста на раб е особено важна. Рамката 13,00-25/2,5 обезбедува зголемена отпорност на удар и отпорност на абење и може да се справи со високи оптоварувања на удар и сложен терен во рударските средини.
3. Подобрете ја проодноста:
Работното опкружување на подземните рудници обично има тесни тунели и нерамна почва. Комбинацијата на широки бандажи и гуми може да ја зголеми површината за контакт со земја на возилото и да го намали притисокот по единица површина. Ова може ефикасно да го намали ризикот од заглавување на возилата во меки или калливи подземни средини и да ја подобри проодноста на возилото.
Користењето гуми со големи дијаметри и широки бандажи може да обезбеди подобра поддршка и приспособливост во нерамни подземни средини и да одржува добра стабилност при возење дури и во тешки услови на земја.
4. Подобрете ја работната ефикасност:
Големите гуми со конфигурации на бандажи 13,00-25/2,5 можат да поддржат поголем капацитет на корпата, а со тоа да се подобри капацитетот на товарење. Ова е многу важно за операциите на товарење и транспорт во подземните рудници, бидејќи гумите со голем капацитет може да натоварат повеќе руда или отпад, да го намалат бројот на времиња на транспорт и со тоа да ја подобрат вкупната работна ефикасност.
Поголемите гуми и бандажи значат дека брзината на возење и работниот циклус на возилото може да се оптимизираат, особено при транспорт на долги растојанија или брзо истоварување, што може да го намали времето на работа.
5. Подобрете ја удобноста и безбедноста:
Бидејќи поширокиот систем на бандажи и пневматици може подобро да ја растера тежината и ударот, возачот може да ужива во помазно возење. Ова има значително влијание врз подобрувањето на работната ефикасност и намалување на заморот на возачот.
6. Прилагодете се на операции со големо оптоварување: Возилата за подземни рудари често треба да се соочат со операции со тешки товари за време на работата, особено кога транспортираат големи количини руда и отпад. Во ова време, нашите13.00-25/2.5 бандажиможе да издржи поголеми оптоварувања, со што се осигурува дека возилото сè уште може да работи стабилно при работни услови со висок интензитет и не е лесно да се предизвика оштетување на гумите или прекумерно абење. Комбинацијата од бандажи 13,00-25/2,5 што се користат во возилата за подземно рударство CAT R1600 помага да се подобри неговата носивост, влечна сила, стабилност и издржливост во операциите на подземно рударство. Оваа големина на системот на бандажи и гуми може ефикасно да се прилагоди на нерамниот терен, лизгавите површини и операциите со големо оптоварување во подземните работни средини, да ја подобри работната ефикасност и безбедноста на возилото и да го намали ризикот од дефект во сложени подземни средини. Овие предности овозможуваат CAT R1600 да работи ефикасно и стабилно во суровата средина на подземните рудници.
Нашата компанија исто така може да произведува различни бандажи од други големини во други области:
Големина на инженерска машина:
| 8.00-20 часот | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 часот | 14.00-20 часот | 10.00-24 часот | 10.00-25 часот |
| 11.25-25 | 12.00-25 часот | 13.00-25 часот | 14.00-25 часот | 17.00-25 часот | 19.50-25 часот | 22.00-25 часот |
| 24.00-25 часот | 25.00-25 часот | 36.00-25 часот | 24.00-29 часот | 25.00-29 часот | 27.00-29 часот | 13.00-33 часот |
Големина на мојот бандаж:
| 22.00-25 часот | 24.00-25 часот | 25.00-25 часот | 36.00-25 часот | 24.00-29 часот | 25.00-29 часот | 27.00-29 часот |
| 28.00-33 часот | 16.00-34 часот | 15.00-35 часот | 17.00-35 часот | 19.50-49 часот | 24.00-51 часот | 40.00-51 часот |
| 29.00-57 часот | 32.00-57 часот | 41.00-63 | 44.00-63 |
Големина на бандажот на тркалото на виљушкар:
| 3.00-8 | 4,33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 часот | 6,50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 часот | 4,50-15 часот | 5,50-15 часот | 6,50-15 часот | 7.00-15 часот | 8.00-15 часот | 9,75-15 |
| 11.00-15 часот | 11.25-25 | 13.00-25 часот | 13.00-33 часот |
Димензии на бандажи за индустриско возило:
| 7.00-20 часот | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 часот | 14.00-20 часот | 10.00-24 часот | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Ш14х28 | 15x28 | DW25x28 |
Големина на бандажот на тркалото за земјоделски машини:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Ш8х18 | W9x18 | 5,50x20 |
| Ш7х20 | Ш11х20 | Ш10х24 | Ш12х24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Ш10х28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Ш14х30 |
| DW16x34 | Ш10х38 | DW16x38 | Ш8х42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| Ш13х46 | 10x48 | Ш12х48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Имаме повеќе од 20 години искуство во производство на тркала. Квалитетот на сите наши производи е препознаен од глобалните OEM како што се Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD итн. Нашите производи имаат квалитет од светска класа.
Време на објавување: 13 јануари 2025 година