Кои се главните компоненти на натоварувачот на тркалото?

Натоварувачот на тркалото е разноврсна тешка опрема што најчесто се користи во проектите за градежни, рударски и земјотреси. Тој е дизајниран за ефикасно спроведување на операции како што се лопање, товарење и подвижни материјали. Неговите главни компоненти ги вклучуваат следниве клучни делови:

1. мотор

Функција: Обезбедува моќност и е основен извор на енергија на натоварувачот, обично дизел мотор.
Карактеристики: Натоварувачите на тркалото се опремени со мотори со високи коњски сили за да обезбедат доволно моќност во операциите со тежок товар.

2. Пренос

Функција: Одговорен за пренесување на моќноста на моторот на тркалата и контролирање на брзината на возење на возилото и излезот на вртежен момент.
Карактеристики: Автоматските или полуавтоматските преноси најмногу се користат за да се постигне оптимална дистрибуција на моќност во различни услови на работа. Вклучувајќи и напредни и обратни брзини, така што натоварувачот може флексибилно да се движи напред и назад.

3. Диск оска

Функција: Поврзете ги тркалата со менувачот и пренесувајте ја моќта на тркалата за да го возите возилото.
Карактеристики: Предните и задните оски се дизајнирани да се прилагодат на тешките товари, обично вклучувајќи диференцијални брави и ограничени функции на лизгање за подобрување на влечење и пасивност во груби терен или калливи услови.

4. Хидрауличен систем

Функција: Контролирајте го движењето на корпа, бум и други делови. Хидрауличниот систем ја обезбедува механичката моќност потребна од различни делови на натоварувачот преку пумпи, хидраулични цилиндри и вентили.
Главни компоненти:
Хидраулична пумпа: генерира хидрауличен притисок на маслото.
Хидрауличен цилиндар: Возејќи го подемот, падот, навалувањето и другите движења на бум, корпа и други делови.
Хидрауличен вентил: Го контролира протокот на хидраулично масло и прецизно го контролира движењето на деловите.
Карактеристики: Хидрауличен систем со висок притисок може да обезбеди точност и ефикасност на работењето.

5. Кофа

Функција: Вчитување, носење и истовар на материјали се основните работни уреди на натоварувачот.
Карактеристики: Кофи се од различни типови според потребите на операцијата, вклучувајќи стандардни кофи, кофи за странично дампинг, корпи за карпи, итн. Тие можат да се превртат и навалат на растоварувачки материјали.

6. Бум

Функција: Поврзете ја корпата со телото на возилото и извршете ги операциите за кревање и притискање преку хидрауличниот систем.
Карактеристики: Бум е обично двостепен дизајн, кој може да обезбеди доволна висина на кревање и распон на рака за да се осигури дека натоварувачот може да работи на високи места како што се камиони и купови.

7. кабина

Функција: Обезбедете удобно и безбедно работно опкружување за операторот и контролирајте го натоварувачот преку разни уреди за контрола на работењето.
Карактеристики: Опремени со контролни уреди како што се џојстици и педали за нозе за контрола на хидрауличниот систем, возење и работа со корпи.
Општо опремени со климатизација, систем за апсорпција на шок на седиштата, итн. За подобрување на удобноста на операторот. Широко видно поле, опремено со ретровизори или системи на фотоапарати за да се обезбеди безбедност на работењето.

8. рамка

Функција: Обезбедете структурна поддршка за натоварувачите на тркала и е основа за инсталирање на компоненти како што се мотори, менувачи и хидраулични системи.
Карактеристики: Рамката обично е изработена од челик со висока јачина, кој може да издржи товари и механички стресови и има добра отпорност на торзија за да се обезбеди стабилност на возилото при возење на солиден терен.

9. Тркала и гуми

Функција: Поддржете ја тежината на возилото и овозможете му на натоварувачот да патува на разни терени.
Карактеристики: Општо користете широки пневматски гуми за да обезбедите добри способности за зафат и амортизација.
Видовите на гуми имаат различни опции во зависност од оперативната околина, како што се конвенционалните гуми, гуми од кал, рок гуми, итн.

10. Систем за сопирање

Функција: Обезбедете ја функцијата за сопирање на возилото за да обезбедите безбедно паркирање и забавување под оптоварување.
Карактеристики: Користете хидрауличен или пневматски систем за сопирање, често вклучувајќи сервисен уред за сопирање и паркирање сопирачки, за да се обезбеди безбедност на возилото на падини или опасни околини.

11. Систем за управување

Функција: Контролирајте ја насоката на натоварувачот така што возилото може да се сврти и да се движи флексибилно.
Карактеристики: Натоварувачите на тркала обично користат артикулиран систем за управување, односно средината на телото на возилото е артикулирана, така што возилото може да се претвори флексибилно во тесен простор.
Управувачот е управуван од хидрауличниот систем за да обезбеди прецизна контрола на насоката.

12. Електричен систем

Функција: Обезбедете поддршка за моќност за осветлување, инструментација, електронска контрола, итн. На целото возило.
Главни компоненти: Батерија, генератор, контролер, светлина, табла со инструменти, итн.
Карактеристики: Контролата на електричниот систем на современите натоварувачи е комплексна и обично е опремена со дигитален панел за инструменти, дијагностички систем, итн., Што е погодно за работа и одржување.

13. Систем за ладење

Функција: Диспирајте ја топлината за моторот и хидрауличниот систем за да се осигурате дека возилото нема да се загрева кога работи со голем интензитет.
Карактеристики: вклучително и вентилатор за ладење, резервоар за вода, хидрауличко масло радијатор, итн., За да се задржи моторот и хидрауличниот систем на нормална температура.

14 додатоци

Функција: Обезбедете мултифункционални намени за натоварувачот, како што се ископ, набивање, отстранување на снег, итн.
Заеднички додатоци: вилушки, грабнувања, лопати за отстранување на снег, чекани за прекинувачи, итн.
Карактеристики: Преку системот за брзо промена, натоварувачот може флексибилно да се управува под различни услови за работа за подобрување на ефикасноста на работата.
Овие главни компоненти работат заедно за да му овозможат на натоварувачот на тркалото да работи ефикасно под различни услови за работа и да имаат силни способности за ракување со материјали, оптоварување и транспорт.
Нашата компанија има повеќе од 20 години искуство во производство и производство на бандажи на натоварувачи на тркала. Следниве се некои од големини на некои натоварувачи на раб што можеме да ги произведеме

Натоварувач на тркала	14.00-25
Натоварувач на тркала	17.00-25
Натоварувач на тркала	19.50-25
Натоварувач на тркала	22.00-25
Натоварувач на тркала	24,00-25
Натоварувач на тркала	25.00-25
Натоварувач на тркала	24,00-29
Натоварувач на тркала	25.00-29
Натоварувач на тркала	27.00-29
Натоварувач на тркала	DW25X28

Банданите што се користат кај натоварувачите на тркала обично се специјални бандажи за градежни машини. Овие бандажи се дизајнирани според работното опкружување и потребите на натоварувачот и ги имаат следниве главни типови:

1. Едно парче раб

Едно парче раб е најчеста со едноставна структура. Изработено е од цело парче челична плоча со печат и заварување. Овој раб е релативно лесен и погоден за мали и средни натоварувачи на тркала. Лесно е да се инсталира и одржува.

2. Мулти-парчен раб

Мулти-парчиња бандажи се состојат од повеќе делови, обично вклучувајќи го и телото на раб, прстен за задржување и заклучување. Овој дизајн го олеснува отстранувањето и заменувањето на гумите, особено за големите натоварувачи или кога гумите треба често да се заменуваат. Мулти-парчиња бандажи обично се користат за поголема и потешка градежна машинерија затоа што имаат посилен капацитет и издржливост на оптоварување.

3. Заклучување на прстенестиот раб

Работот за заклучување на прстенот има посебен прстен за заклучување за да ја поправи гумата кога е инсталирана. Неговата карактеристика за дизајн е подобро да ја поправи гумата и да спречи гумата да се лизга или да падне под голем товар. Овој раб главно се користи за тешки натоварувачи под услови на работа со висок интензитет и може да издржи големи товари и сили на влијанија.

4. Сплит бандажи

Сплитските бандажи се состојат од два или повеќе одвојливи делови, кои се погодни за поправка или замена без отстранување на гумата. Дизајнот на Сплит бандажи ја намалува тешкотијата и времето на расклопување и склопување, ја подобрува ефикасноста на работата и е особено погоден за голема опрема.

Материјали и големини

Обновите обично се прават од челик со голема јачина за да се осигури дека тие сè уште имаат добра издржливост и отпорност на влијание под сурови услови за работа. Различни модели на натоварувачи на тркала користат различни големини на раб. Вообичаени големини на раб се движат од 18 инчи до 36 инчи, но супер-големите натоварувачи може да користат поголеми бандажи.

Карактеристики:

Силна отпорност на абење и корозија за да се прилагодат на суровите работни околини.
Капацитет со голем товар за да се обезбеди стабилност и безбедност под големи товари.
Силна отпорност на влијание да се справи со честите шокови и вибрации на кои натоварувачите се подложени на сложени градилишта.
Овие специјални дизајни на раб се значително различни од бандажите на обичните возила за да се задоволат посебните потреби на градежните машини под големи товари и груби услови за работа.
На19.50-25/2,5 бандажи со големинаОбезбедуваме натоварувачи на тркалата JCB добро се претставија во теренските операции и едногласно беа препознаени од клиентите.