Камионите за рударство се големи транспортни возила кои се користат на тешки работни места како што се отворени рудници и каменоломи. Тие главно се користат за транспорт на рефус материјали како руда, јаглен, песок и чакал. Тие се дизајнирани да носат тешки товари, да се прилагодуваат на суровиот терен и работните услови и имаат многу силни перформанси и издржливост на моќност.
Затоа, бандажите кои работат на таков терен обично треба да имаат супер носивост, издржливост и безбедност.
Големината на гумата на камионите за рударство е обично многу голема, во зависност од моделот и намената на камионот. Земајќи го типичен рударски камион депонија (како Caterpillar 797 или Komatsu 980E итн.) како пример, нивните гуми може да ги достигнат следните големини:
Дијаметар: околу 3,5 до 4 метри (околу 11 до 13 стапки)
Ширина: околу 1,5 до 2 метри (околу 5 до 6,5 стапки)
Овие гуми обично се користат за супер-големи камиони за рударство и можат да издржат огромен капацитет на товар. Тежината на една гума може да достигне неколку тони. Овој тип на гуми е дизајниран да се справи со екстремни работни средини и тешки работни услови, како што се рудници, каменоломи итн.
Бандажите што можеме да ги произведеме за возила за рударство ги имаат следниве типови и големини:
| Депонија за рударство | 10.00-20 часот | Подземно рударство | 10.00-24 часот |
| Депонија за рударство | 14.00-20 часот | Подземно рударство | 10.00-25 часот |
| Депонија за рударство | 10.00-24 часот | Подземно рударство | 19.50-25 часот |
| Депонија за рударство | 10.00-25 часот | Подземно рударство | |
| Депонија за рударство | 11.25-25 | Подземно рударство | 24.00-25 часот |
| Депонија за рударство | 13.00-25 часот | Подземно рударство | 25.00-25 часот |
| Цврст камион депонија | 15.00-35 часот | Подземно рударство | 25.00-29 часот |
| Цврст камион депонија | 17.00-35 часот | Подземно рударство | 27.00-29 часот |
| Цврст камион депонија | 19.50-49 часот | Подземно рударство | |
| Цврст камион депонија | 24.00-51 часот | Натоварувач на тркала | 14.00-25 часот |
| Цврст камион депонија | 40.00-51 часот | Натоварувач на тркала | 17.00-25 часот |
| Цврст камион депонија | 29.00-57 часот | Натоварувач на тркала | 19.50-25 часот |
| Цврст камион депонија | 32.00-57 часот | Натоварувач на тркала | 22.00-25 часот |
| Цврст камион депонија | 41.00-63 | Натоварувач на тркала | 24.00-25 часот |
| Цврст камион депонија | 44.00-63 | Натоварувач на тркала | 25.00-25 часот |
| Грејдер | 8.50-20 | Натоварувач на тркала | 24.00-29 часот |
| Грејдер | 14.00-25 часот | Натоварувач на тркала | 25.00-29 часот |
| Грејдер | 17.00-25 часот | Натоварувач на тркала | 27.00-29 часот |
| Кукли и приколки | 33-13.00/2.5 | Натоварувач на тркала | DW25x28 |
| Кукли и приколки | 13.00-33/2.5 | Подземно рударство | 10.00-24 часот |
| Кукли и приколки | 35-15.00 / 3.0 | Подземно рударство | 10.00-25 часот |
| Кукли и приколки | 17.00-35/3.5 | Подземно рударство | 19.50-25 часот |
| Кукли и приколки | 25-11.25/2.0 | Подземно рударство | 22.00-25 часот |
| Кукли и приколки | 25-13.00/2.5 | Подземно рударство | 24.00-25 часот |
| Подземно рударство | 25.00-29 часот | Подземно рударство | 25.00-25 часот |
Ние сме број 1 дизајнер и производител на теренски тркала во Кина и водечки светски експерт за дизајн и производство на компоненти на бандажи. Сите производи се дизајнирани и произведени според највисоките стандарди за квалитет. Имаме повеќе од 20 години искуство во производство на тркала во сите модерни тркала за рударство, градежна опрема, индустриска, виљушкар и земјоделска индустрија. Ние сме оригинален добавувач на бандажи во Кина за добро познати брендови како што се Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere итн.
Нашиот17.00-35 / 3.5 крути бандажи на камион-дампершироко се користат во рударската индустрија.
Рамката 17.00-35/3.5 се однесува на специфична спецификација на бандаж за тешки возила (како што се камиони за рударство, градежни машини итн.). Обично се користи со големи гуми и е погоден за тешки работни средини како што се рударството и тешките градилишта.
17.00 часот: Покажува дека ширината на раб е 17 инчи. Ширината на бандажот директно влијае на ширината и носивоста на гумата.
35: Покажува дека дијаметарот на раб е 35 инчи. Дијаметарот на раб мора да одговара на внатрешниот дијаметар на гумата за да се осигура дека тие можат правилно да се склопат.
/3.5: Обично ја означува ширината на прирабницата на раб во инчи. Прирабницата е надворешниот раб на бандажот што ја држи гумата фиксирана на бандажот.
Бандажите од оваа спецификација се погодни за работни услови кои бараат големи оптоварувања и висока издржливост.
Какви видови камиони за рударство постојат?
Камиони за рударство се однесуваат на тешки машини и транспортни алатки специјално дизајнирани и произведени за ископување, транспорт и преработка на руди и други материјали. Тие обично се користат во сурови средини како што се отворени рудници, подземни рудници и градилишта и имаат висока носивост и издржливост.
Камионите за рударство можат да се поделат на следниве главни типови според нивната употреба, дизајн и работна средина:
1. Депониски камиони за рударство:
Се користи за фрлање руди и материјали на одредени локации во рударската област и при транспорт на кратки растојанија.
2. Камиони за рударство со погон на сите тркала: Опремени со систем за погон на сите тркала, погоден за употреба на сложени и сурови терени, обезбедувајќи подобра влечна сила.
3. Големи камиони за рударство: Со голем капацитет на носивост, погодни за транспорт на тешки предмети во рудници со отворен коп и големи градилишта.
4. Камиони за подземни рудници: Дизајнирани специјално за подземни рудници, тие се мали по големина и лесни за ракување во тесни тунели.
5. Тешки камиони за рударство: Способни да носат потешки материјали, тие обично се користат за транспортни задачи кои бараат голема носивост.
6. Хибридни камиони за рударство: Енергетски систем кој комбинира електрична енергија и традиционално гориво, дизајниран да ја подобри ефикасноста на горивото и да ги намали емисиите.
7. Повеќенаменски камиони за рударство: Може да се користат за различни апликации, со висока флексибилност и приспособливост на различни работни средини.
Различни типови на рударски камиони имаат свои предности во дизајнот и перформансите во согласност со работните барања и еколошките карактеристики.
Нашата компанија е широко вклучена во областите на инженерски машини, рударски бандажи, бандажи за виљушкар, индустриски бандажи, земјоделски бандажи, други компоненти на бандажи и гуми.
Следниве се различните големини на бандажи што нашата компанија може да ги произведе за различни полиња:
Големини на инженерски машини: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25,00-25,10 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00
Големини на рударство: 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-25, 36,00-25, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-25,17.00-35 часот, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Големините на виљушкар се: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, -15, 6. 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Големини на индустриски возила се: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,5,25x1, 8,5,25x1. 16x17, 13x15,5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26,Ш14х28, DW15x28, DW25x28
Големини на земјоделски машини се: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9,75x16,5, Ш18, 18x18 5,50x20, Ш7х20, Ш11х20, Ш10х24, Ш12х24, 15х24, 18х24, ДШ18Кх24, ДШ16х26, ДШ20х26, Ш10х28, 14х28, Ш15х23, ДШ15х28, ДШ15х28, DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, Ш13x46, 10x48, Ш12x48
Нашите производи имаат светски квалитет.
Време на објавување: Октомври-25-2024 година