Градежништво Индонезија е еден од водечките меѓународни саеми во градежниот и инфраструктурниот сектор, кој се одржува секоја година на Меѓународниот саем во Џакарта (JIExpo). Организиран од PT Pamerindo Indonesia, познат организатор на неколку големи индустриски изложби во Индонезија, изложбата е централна платформа за прикажување на напредни градежни технологии, машини, алатки и услуги. Привлекува водечки индустриски професионалци и носители на одлуки од целата градежна индустрија, што го прави најдоброто место за вмрежување и запознавање со потенцијални купувачи и клучни контакти. Градежната Индонезија стана најголемата и најдолгата меѓународна изложба за градежни конструкции, инженерство, набавка и опрема.
Изложбата опфаќа широк спектар на теми, вклучувајќи градежно инженерство, тешки машини, алати, инфраструктура и најсовремени технологии како што се 3D печатење и геопросторна геодетска технологија. Нејзините производи се движат од градежни материјали како што се тули и бетон до напредна опрема како што се дронови за воздушно фотографирање и роботско геодет.
Важен аспект на Градежната Индонезија е нејзината улога во развојот на индонезиските градови и инфраструктура. Како приказ за иновации, ја промовира модернизацијата на градежната индустрија и помага да се подобри инфраструктурата на земјата. Лоцирана во Џакарта, трговскиот и економскиот центар на Југоисточна Азија, изложбата обезбедува стратешки важна платформа за домашни и меѓународни деловни односи.
Најважните моменти на изложбата вклучуваат интерактивни сесии, демонстрации на производи и експертски интервјуа. Градежната Индонезија е исто така позната по своите мрежни настани кои обезбедуваат простор за дискусии специфични за индустријата и градење вредни врски. Централната локација и одличните капацитети на местото JIExpo го прават идеален избор за изложувачите и посетителите.
Присутните вклучуваат инженери, проект менаџери и носители на одлуки и од јавниот и од приватниот сектор кои ја користат изложбата како платформа за размена на експертиза и барометар за најновите индустриски трендови и предизвици.
Сè на сè, Construction Indonesia е важна точка на состанок за професионалците во градежната индустрија кои бараат најнова технологија, опрема и партнерства за подобрување на динамиката и ефикасноста на проектот. Обезбедува единствена можност да се влезе директно во срцето на растечката градежна индустрија во Југоисточна Азија.
Производите изложени на оваа изложба вклучуваат багери, ровокопачи, зглобни возила, дигалки, вилушкари, апаратури за дупчење, камиони дампери, асфалтни поплочувачи, стругалки, валјаци, хидраулични возила, специјални возила, производство на електрична енергија, рачни и електрични алати, осветлување на локацијата, клешти, HVAC, секачи за внатрешни работи и дизајн на цевки, управување, управување со објекти, безбедност при работа, услуги и системи за чистење, комуникации и навигација, вода и санитација, пристаништа и аеродроми, патишта, железници, мостови, уредување, системи за одводнување, агрегати, бетон, челик, алуминиум, тули, дрво, керамика, мермер и гранит и механички делови.
Нашата компанија исто така беше поканета да учествува на оваа изложба и донесе неколку производи за бандажи со различни спецификации.
Првиот е аЕдноделен раб 14x28се користи на телескопски вилушкари за индустриски возила. Соодветната гума на раб 14x28 е 480/70R28. 14x28 е широко користен во инженерските возила како што се багери и телескопски вилушкари.
Бандажите 14x28 произведени од нашата компанија се опремени за телескопски вилушкари на руски ОЕМ. Овој раб ги има следниве карактеристики:
1. Издржливост и доверливост: Телескопските виљушкар обично се користат за ракување со материјали и воздушни работи во сурови средини како што се градилишта и градилишта, така што бандажите треба да имаат доволно издржливост и доверливост за да се справат со различни сложени работни средини и услови.
2. Носивост: раб треба да може да ја издржи тежината на самиот телескопски вилушкар и дополнителното оптоварување при подигнување или ракување, па затоа треба да има висока носивост.
3. Стабилност: за воздушната работна опрема како што се телескопските вилушкари, стабилноста е клучна. Затоа, овој раб може да биде дизајниран да обезбеди добра стабилност и рамнотежа за да обезбеди безбедно воздушно работно опкружување.
4. Приспособливост: Овој раб може да биде дизајниран да се прилагодува на различни терени и работни средини, вклучувајќи различни терени и површини внатре и надвор, за да се обезбеди стабилна работа на телескопскиот вилушкар во различни ситуации.
Можеме да произведуваме и ист тип наедноделен раб 15х28, кој е широко користен на рускиот пазар и е едногласно препознаен од клиентите.
Кои се предностите на малите телескопски вилушкари?
Малите телескопски вилушкари се широко користени во многу области, а нивните предности вклучуваат:
1. Разновидност: телескопските вилушкари можат да бидат опремени со различни приклучоци (како што се вилушки, кофи, куки итн.), што им овозможува да извршуваат различни задачи, како што се ракување, товарење и растоварување, подигање и редење. Особено во тесните работни места, флексибилноста на телескопските вилушкари е особено истакната.
2. Дизајн на телескопски краци: Во споредба со традиционалните вилушкари со фиксна рака, дизајнот на телескопската рака ѝ овозможува на опремата да го прилагоди работниот радиус и висина по потреба, што ја прави поефикасна во носењето стока на големи надморски височини и на долги растојанија. Стоката може да се премести од далечно место со телескопски краци без поместување на шасијата.
3. Компактен дизајн на каросеријата: Телото на мал телескопски вилушкар е обично компактно, погодно за работа на мал простор, како што се градилишта, магацини и тесни патишта.
4. Голема способност за маневрирање: Малите телескопски вилушкари обично имаат функција за управување на сите тркала, можат флексибилно да се вртат на мал простор и имаат можности за теренски терени, кои можат да се справат со сложени терени и различни услови на земја.
5. Стабилност и безбедност: Телескопските виљушкари обично се опремени со автоматски системи за балансирање и стабилизација, кои можат да го прилагодат центарот на гравитација на виљушкарот според продолжувањето на раката за да се обезбеди стабилност за време на работата. Операторот може да ја следи работата и преку опрема како што се камери и сензори за да ја зголеми безбедноста на работата.
6. Лесен за транспорт и одржување: Поради малите димензии и малата тежина, малите телескопски вилушкари се релативно лесни за транспорт. Неговата структура е релативно едноставна, а трошоците за одржување и сервисирање се ниски.
Овие предности ги прават малите телескопски вилушкари многу практична опрема во области како што се градежништвото, земјоделството, логистиката и складирањето.
Индустриски бандажи Можеме да произведеме и повеќе големини од следниве возила:
| Теле управувач | 9x18 | Натоварувач со ровокопач | DW14x24 |
| Теле управувач | 11x18 | Натоварувач со ровокопач | DW15x24 |
| Теле управувач | 13x24 | Натоварувач со ровокопач | Ш14х28 |
| Теле управувач | 14x24 | Натоварувач со ровокопач | DW15x28 |
| Теле управувач | DW14x24 | Ракувач со материјали | 7.00-20 часот |
| Теле управувач | DW15x24 | Ракувач со материјали | 7.50-20 |
| Теле управувач | DW16x26 | Ракувач со материјали | 8.50-20 |
| Теле управувач | DW25x26 | Ракувач со материјали | 10.00-20 часот |
| Теле управувач | Ш14х28 | Ракувач со материјали | 14.00-20 часот |
| Теле управувач | DW15x28 | Ракувач со материјали | 10.00-24 часот |
| Теле управувач | DW25x28 | Лизгање управува | 7,00x12 |
| Други индустриски возила | 16x17 | Лизгање управува | 7,00x15 |
| Други индустриски возила | 13x15,5 | Лизгање управува | 8,25x16,5 |
| Други индустриски возила | 9x15,3 | Лизгање управува | 9,75x16,5 |
Вториот е 13.00-25/2.5 петделниот раб што се користи кај камионите за рударство. На13.00-25/2.5 рабе раб со структура од 5 компјутери од TL гуми и вообичаено се користи во депонија за рударство. Овој раб ги има следниве карактеристики:
1. Силен носивост: Оваа спецификација на пневматикот е погодна за услови на големо оптоварување и може да обезбеди добра поддршка при тешки транспортни задачи.
2. Отпорност на абење и држење: гумите со големи димензии обично имаат зголемена отпорност на абење и можат да обезбедат одлично држење, особено во услови на кал или карпест пат.
На што треба да се обрне внимание при транспортот на рударски дампери?
Кога користите камиони за рударски депонија за транспорт, безбедноста и ефикасноста се неопходни. Бидејќи камионите за рударство обично се користат за транспорт на тешки материјали како руда, песок и чакал, а околината е претежно сложени рудници или градилишта, треба да се посвети посебно внимание на следниве точки:
1. Мерки на претпазливост при вчитување
Униформно полнење: Обезбедете материјалите да се рамномерно распоредени во каросеријата на автомобилот за да избегнете прекумерно ексцентрично оптоварување за да спречите превртување или губење на контролата на возилото.
Контрола на тежината на товарење: Не смее да се надмине максималната носивост на камионот дампер. Преоптоварувањето не само што ќе го оштети возилото, туку може да предизвика и откажување на сопирачките или пукање на гумата.
Висина на товарење: натоварениот материјал не смее да ја надмине висината на страничната плоча на каросеријата на автомобилот за да спречи лизгање на материјалот за време на транспортот и да влијае на патот и другите возила.
2. Мерки на претпазливост при возење
Возење со бавна брзина: Во рудниците или градилиштата, површината на патот е обично нерамна. Возењето со бавна брзина може подобро да го контролира возилото и да избегне нерамнини што предизвикуваат нестабилност на телото на возилото.
Одржувајте безбедно растојание: има многу возила во рударската област. Одржувајте соодветно безбедно растојание за да обезбедите доволно време на реакција за да избегнете судири или несреќи.
Мерки на претпазливост при вртење: Поради големата големина и големата тежина на камионот-кипер, забавете го и зголемете го радиусот на вртење при вртење за да избегнете превртување на каросеријата.
Внимавајте на условите на патот: Внимавајте на условите на патот во секое време, особено на калливи, натрупани или чакалски делови, внимавајте да не се лизнете или заглавите.
3. Мерки на претпазливост при истовар
Изберете рамно тло: при растоварување, изберете рамно тло за да избегнете навалување на телото на возилото, особено при големи оптоварувања, навалувањето ќе предизвика возилото да се преврти.
Полека кревајте го каросеријата на автомобилот: кога го кревате каросеријата на автомобилот, направете го тоа полека за да ја осигурате стабилноста на каросеријата и внимавајте дали има заглавени материјали или нецелосно фрлање.
Обезбедете безбедност одзади: при растоварување, погрижете се да нема луѓе или други возила зад автомобилот за да избегнете повреда или штета предизвикана од лизгање на материјалот.
4. Редовна проверка и одржување
Инспекција на системот за сопирање: Системот за сопирање е клучна компонента на камионите за депонија за рударство. Пред транспортот, проверете дали сопирачките се чувствителни за да избегнете откажување на сопирачките на косини или сложени делови.
Проверка на гумите: Условите на патиштата во рударската област се сложени и гумите лесно се оштетуваат. Редовно проверувајте го абењето на гумите и одржувајте соодветен притисок во гумите.
Проверка на хидрауличниот систем: Осигурете се дека нема истекување во хидрауличниот систем и дека хидрауличкото масло е доволно за да спречи телото на автомобилот да не може нормално да се крева и паѓа при истовар.
Опрема за осветлување и предупредување: Осигурете се дека сите светла, сирени и предупредувачки светла работат правилно, особено кога работите навечер во рудник со слабо осветлување.
5. Безбедност на возачот
Добијте професионална обука: Депонија за рударство обично се големи по големина и сложени за ракување. Возачите треба да добијат професионална обука и да бидат запознаени со перформансите на возилото и вештините за справување со итни случаи.
Носете заштитна опрема: Возачите треба да ја носат потребната заштитна опрема како што се безбедносни појаси, шлемови и заштитни ракавици кога работат.
Избегнувајте возење со замор: Работата во рударството е обично со висок интензитет, а возачите треба разумно да организираат време за одмор за да избегнат несреќи предизвикани од замор возење.
6. Мерки на претпазливост за работа со наклон
Намалете ја брзината кога се движите нагорнина: кога товарите, возете полека по угорницата за да избегнете нагло забрзување што може да предизвика лизгање на возилото.
Контрола на брзината при надолнина: При надолнина, ниската брзина и сопирачките треба да се користат разумно за да се избегне долгорочно сопирање што може да предизвика прегревање и откажување на сопирачките.
Ракување со паркирање: Кога паркирате на стрмнина, користете ја рачната сопирачка и паркирајте го возилото на рамна површина колку што е можно повеќе за да спречите лизгање.
Меѓу рударските возила, ние исто така можеме да произведеме повеќе големини од следниве возила:
| Депонија за рударство | 10.00-20 часот | Подземно рударство | 10.00-24 часот |
| Депонија за рударство | 14.00-20 часот | Подземно рударство | 10.00-25 часот |
| Депонија за рударство | 10.00-24 часот | Подземно рударство | 19.50-25 часот |
| Депонија за рударство | 10.00-25 часот | Подземно рударство | 22.00-25 часот |
| Депонија за рударство | 11.25-25 | Подземно рударство | 24.00-25 часот |
| Депонија за рударство | 13.00-25 часот | Подземно рударство | 25.00-25 часот |
| Цврст камион депонија | 15.00-35 часот | Подземно рударство | 25.00-29 часот |
| Цврст камион депонија | 17.00-35 часот | Подземно рударство | 27.00-29 часот |
| Цврст камион депонија | 19.50-49 часот | Подземно рударство | 28.00-33 часот |
| Цврст камион депонија | 24.00-51 часот | Натоварувач на тркала | 14.00-25 часот |
| Цврст камион депонија | 40.00-51 часот | Натоварувач на тркала | 17.00-25 часот |
| Цврст камион депонија | 29.00-57 часот | Натоварувач на тркала | 19.50-25 часот |
| Цврст камион депонија | 32.00-57 часот | Натоварувач на тркала | 22.00-25 часот |
| Цврст камион депонија | 41.00-63 | Натоварувач на тркала | 24.00-25 часот |
| Цврст камион депонија | 44.00-63 | Натоварувач на тркала | 25.00-25 часот |
| Кукли и приколки | 25-11.25/2.0 | Натоварувач на тркала | 24.00-29 часот |
| Кукли и приколки | 33-13.00/2.5 | Натоварувач на тркала | 25.00-29 часот |
| Кукли и приколки | 13.00-33/2.5 | Натоварувач на тркала | 27.00-29 часот |
| Кукли и приколки | 35-15.00 / 3.0 | Натоварувач на тркала | DW25x28 |
| Кукли и приколки | 17.00-35/3.5 | Грејдер | 8.50-20 |
| Кукли и приколки | 25-11.25/2.0 | Грејдер | 14.00-25 часот |
| Кукли и приколки | 25-11.25/2.0 | Грејдер | 17.00-25 часот |
| Кукли и приколки | 25-13.00/2.5 | Кукли и приколки | 25-13.00/2.5 |
Ние сме број 1 дизајнер и производител на теренски тркала во Кина, а исто така водечки светски експерт за дизајн и производство на компоненти на бандажи. Сите производи се дизајнирани и произведени според највисоките стандарди за квалитет, а ние имаме повеќе од 20 години искуство во производството на тркала. Ние сме оригиналниот добавувач на бандажи во Кина за добро познати брендови како што се Volvo, Caterpillar, Liebherr и John Deere.
Нашата компанија е широко вклучена во областа на градежни машини, рударски бандажи, бандажи за виљушкар, индустриски бандажи, земјоделски бандажи, други компоненти на бандажи и гуми.
Следниве се различните големини на бандажи што нашата компанија може да ги произведе за различни полиња:
Големини на инженерски машини: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25,00-25,10 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00
Големини за рударство: 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-25,30,00,00,00: 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Големините на виљушкар се: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, -15, 6. 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Големини на индустриски возила се: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,5,25x1, 8,5,25x1. 16x17, 13x15,5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, Ш14x28 , DW28, DW15x
Големини на земјоделски машини се: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9,75x16,5, Ш18, 18x18 5,50x20, Ш7х20, Ш11х20, Ш10х24, Ш12х24, 15х24, 18х24, ДШ18Кх24, ДШ16х26, ДШ20х26, Ш10х28, 14х28, Ш15х23, ДШ15х28, ДШ15х28, DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, Ш13x46, 10x48, Ш12x48
Нашите производи имаат квалитет од светска класа.
Време на објавување: 13-ти септември 2024 година