Работ треба да има ист дијаметар и внатрешна ширина како гумата, има оптимална големина на раб за секоја гума по глобалните стандарди како ЕТРТО и ТРА. Исто така, можете да ја проверите табелата за фитинг на гуми и раб со вашиот добавувач.
1-ПЦ раб, исто така наречен единечен парчиња, е направен од едно парче метал за базата на раб и беше обликувана во различен вид на профили, 1-ПЦ раб е нормално со големина под 25 ”, како што е камионот за камион 1- Компјутерскиот раб е мала тежина, светло оптоварување и голема брзина, тој е широко користен во лесни возила како земјоделски трактор, приколка, теле-раки, багер на тркала и друг вид машини за патишта. Товарот на раб од 1-pc е лесен.
3-ПЦ раб, исто така наречен раб од парчиња, е направен од три парчиња кои се база на раб, прстен за заклучување и прирабница. 3-PC RIM е нормално со големина 12.00-25/1.5, 14.00-25/1.5 и 17.00-25/1.7. 3-PC е средна тежина, средно оптоварување и голема брзина, широко се користи во градежни капацитети како што се одделенија, натоварувачи на мали и средни тркала и виklушкари. Може да вчита многу повеќе од 1-pC раб, но има ограничувања на брзината.
5-ПЦ раб, исто така наречен раб од пет парчиња, е направен од пет парчиња кои се база на раб, прстен за заклучување, седиште за мушка и два странични прстени. 5-ПЦ раб е нормално со големина 19,50-25/2,5 до 19,50-49/4.0, некои од бандажите од големина 51 “до 63” се исто така пет парчиња. 5-ПЦ раб е голема тежина, тежок товар и мала брзина, тој е широко користен во градежни капацитети и опрема за рударство, како што се десетици, натоварувачи на големи тркала, артикулирани превозници, камиони за депонија и други машини за рударство.
Постојат многу видови на виklушкари бандажи, дефинирани со структурата може да се подели, 2-pC, 3-pC и 4-pC. Сплит-раб се мали и лесни и се користат од мали виklушкари, 2-ПЦ раб се нормално големи димензии, 3-ПЦ и 4-ПЦ раб се користат од средно и голем виklушкар. 3-ПЦ и 4-ПЦ бандажи се претежно мали димензии и комплексен дизајн, но тие можат да носат поголемо оптоварување и поголема брзина.
Нормално го завршуваме производството за 4 недели и можеме да скратиме на 2 недели кога е итен случај. Зависи од дестинацијата, времето за транспорт може да биде од 2 недели до 6 недели, така што вкупното време на олово е од 6 недели до 10 недели.
Ние произведуваме не само целосни компоненти, туку и компоненти на RIM, ние исто така снабдуваме и на глобалниот OEM како CAT и Volvo, така што нашите предности се целосен опсег на производи, целиот ланец на индустријата, докажан квалитет и силен R&D.
Нашите ОТР бандажи применуваат глобален стандард ETRTO и TRA.
Нашето сликарство за буквар е е-облога, нашето врвно сликарство е прав и влажна боја.
Имаме заклучен прстен, страничен прстен, седиште за мушка, клуч за возач и прирабница за различни видови на венчиња од големина 4 "до 63".