банер113

7,50-20/1,7 раб за градежна опрема Багер на тркала Универзална

Краток опис:

7,50-20/1,7 е раб со структура од 3 компјутери за цврста гума, најчесто се користи од багери на тркала, општи возила. Ние сме снабдувач на бандажи на тркалата OE за Volvo, CAT, Liebheer, John Deere, Doosan во Кина.


  • Вовед во производ:7,50-20/1,7 е раб со структура од 3 компјутери за цврста гума, најчесто се користи од багери на тркала, општи возила. Ние ги доставуваме OE багерските обрачи на Volvo и другите OEM.
  • Големина на бандаж:7,50-20/1,7
  • Апликација:Градежна опрема
  • Модел:Багер на тркала
  • Марка на возило:Универзална
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Цврста гума, позната и како непневматска гума или гума без воздух, е тип на гума што не се потпира на воздушниот притисок за да го поддржи товарот на возилото. За разлика од традиционалните пневматски гуми (наполнети со воздух) кои содржат компримиран воздух за да обезбедат амортизација и флексибилност, цврстите гуми се конструирани со употреба на цврста гума или други еластични материјали. Тие најчесто се користат во различни апликации каде издржливоста, отпорноста на пробивање и ниското одржување се важни фактори.

    Еве неколку клучни карактеристики и примени на цврсти гуми:

    1. **Конструкција**: Цврстите гуми обично се направени од цврсти гумени соединенија, полиуретан, материјали наполнети со пена или други еластични материјали. Некои дизајни вклучуваат структура на саќе за дополнителна апсорпција на удари.

    2. **Дизајн без воздух**: Отсуството на воздух во цврстите гуми го елиминира ризикот од дупнатини, протекување и издувување. Ова ги прави погодни за апликации каде отпорот на пункција е од клучно значење, како што се градилиштата, индустриските поставки и надворешната опрема.

    3. **Трајност**: Цврстите гуми се познати по нивната издржливост и долговечност. Тие можат да издржат тешки товари, груби терени и сурови средини без ризик од дефлација или оштетување поради пробивање.

    4. **Ниско одржување**: Бидејќи цврстите гуми не бараат надувување и се отпорни на дупнатини, тие бараат помалку одржување во споредба со пневматските гуми. Ова може да го намали времето на застој и трошоците за одржување.

    5. **Апликации**:
    - **Индустриска опрема**: Цврсти гуми најчесто се користат на вилушкари, опрема за ракување со материјали и индустриски возила кои работат во магацини, фабрики и дистрибутивни центри.
    - **Градежна опрема**: Цврсти гуми се претпочитаат за градежна опрема како што се натоварувачи со лизгање, ровокопачи и телеракувачи поради нивната способност да се справат со тешки товари и тешки услови.
    - **Опрема за напојување на отворено**: Косилките за трева, количките и другата надворешна опрема може да имаат корист од издржливоста и отпорноста на дупчење на цврстите гуми.
    - **Помошници за мобилност**: Некои уреди за мобилност, како инвалидски колички и скутери за мобилност, користат цврсти гуми за доверливост и намалено одржување.

    6. **Удобност во возењето**: Еден недостаток на цврстите гуми е тоа што тие генерално обезбедуваат помалку амортизирано возење во споредба со пневматските гуми. Тоа е затоа што немаат перница исполнета со воздух што ги апсорбира ударите и ударите. Сепак, некои дизајни вклучуваат технологии за апсорпција на удари за да се ублажи ова прашање.

    7. **Специфични случаи на употреба**: Иако цврстите гуми нудат предности во однос на издржливоста и отпорноста на дупнување, тие можеби не се погодни за сите апликации. Возилата за кои е потребно помазно и поудобно возење, како што се патничките автомобили и велосипедите, обично користат пневматски гуми.

    Накратко, цврстите гуми се дизајнирани да обезбедат издржливост, отпорност на дупчење и намалено одржување за апликации каде што овие карактеристики се од суштинско значење. Тие најчесто се наоѓаат на индустриска опрема, градежни возила и машини на отворено. Сепак, поради нивните уникатни карактеристики на возење и ограничувања во дизајнот, тие се најпогодни за специфични случаи на употреба каде што придобивките ги надминуваат недостатоците.

    Повеќе избори

    Багер на тркала 7.00-20 часот
    Багер на тркала 7.50-20
    Багер на тркала 8.50-20
    Багер на тркала 10.00-20 часот
    Багер на тркала 14.00-20 часот
    Багер на тркала 10.00-24 часот

     

    слика на компанијата
    предности
    предности
    патенти

  • Претходно:
  • Следно:

  • Поврзани производи