2019 година Висококвалитетна градежна опрема во Кина 25*24,00/3,0 инчен раб на челични тркала

Нашиот бизнис има за цел да работи верно, да им служи на сите наши клиенти и да работи постојано во нова технологија и нова машина за 2019 година Висококвалитетна кинеска градежна опрема 25*24,00/3,0 инчен челичен раб на тркала, изградивме угледно име меѓу многу купувачи. Квалитетот и клиентот првично обично се наша постојана потрага. Не се штедиме да помогнеме да се направат подобри предмети. Седнете за долгорочна соработка и взаемни предности!
Нашиот бизнис има за цел да работи верно, да им служи на сите наши клиенти и да работи во нова технологија и нова машина постојано заКина челични тркала бандажи, Грејдер челични бандажи, Ние се придржуваме до филозофијата на „привлекување клиенти со најдобрата стока и одлична услуга“. Ги поздравуваме клиентите, деловните здруженија и пријателите од сите делови на светот да не контактираат и да бараат соработка за взаемна корист.

Што е OTR раб?

OTR рабт.н. надвор од патот е раб на тркалото за возила надвор од патот, како што се натоварувачи со тркала, камиони дампери, грејдери, зглобни влечни возила, дозери и други видови градежни опрема, машини за рударство и индустриски возила. НаOTR рабе склопен заедно со пневматиците OTR за преземање на огромна тежина на возилата и поминување низ тешки услови.OTR рабе од клучно значење за животниот век и оперативната ефикасност на возилата, што е доброOTR рабможе да носи огромна тежина и да им помогне на возилата да работат непречено и ефикасно. Многу е важно возилото OTR да има силно, доверливо и доверливоOTR раб. Нашиот производ HYWGOTR рабе добар избор за сопствениците на возила бидејќи имаме докажан квалитет, добра цена и целосен опсег на бандажи за повеќето возила OTR. Ние сме производител на OEM бандажи за големите имиња како Caterpillar, Volvo, Liebherr, John Deere и XCMG. Можеме да набавиме и бандажи за Komatsu, Hitachi, Doosan, Bell и JCB.

Колку видови OTR бандажи?

Постојат различни видови наOTR рабs, дефиниран според структурата може да се класифицира како раб со 1-компјутер, раб од 3-компјутер и раб со 5-компјутер. Рамката од 1-компјутер е широко користена за многу видови индустриски возила како дигалка, багери на тркала, теле-ракувачи, приколки. Рамката од 3 компјутери најчесто се користи за грејдери, натоварувачи со мали и средни тркала и вилушкари. Рамката со 5-компјутер се користи за тешки возила како дозери, натоварувачи со големи тркала, зглобни влечни возила, камиони дампери и други рударски машини.

Исто така, постојат и други типови на бандажи, бандажите со 2-компјутер и 4-компјутер се користат многу за машината за вилушкар, така што се делат бандажите; Бандажите со 6-компјутер и 7-компјутер се користат повремено за огромни машини за рударство, големина на бандажи 57" и 63" на пример. 1-PC, 3-PC и 5-PC се главните текови наOTR раб, тие се широко користени во различни типови на теренски возила.

За што се користи бандажот OTR?

НашиотOTR рабможе да се користи за повеќето градежна опрема и рударски возила како што се:

Модел примери што ги нудиме

Нашите предности на OTR раб?

Нашиот производ прикажан од клиентите:

Нашиот најнов производ OTR бандажи е 36,00-25/1,5 дизајниран за Volvo A25/30 за примена на меко тло во Европа.

Нашиот OTR бандаж е прикажан на најголемиот натоварувач со тркала XCMG и најновиот камион кипер во изложбата Bauma 2020 година.

Нашиот бизнис има за цел да работи верно, да им служи на сите наши клиенти и да работи постојано во нова технологија и нова машина за 2019 година Висококвалитетна кинеска градежна опрема 25*24,00/3,0 инчен челичен раб на тркала, изградивме угледно име меѓу многу купувачи. Квалитетот и клиентот првично обично се наша постојана потрага. Не се штедиме да помогнеме да се направат подобри предмети. Седнете за долгорочна соработка и взаемни предности!
2019 Висок квалитетКина челични тркала бандажи, Грејдер челични бандажи, Ние се придржуваме до филозофијата на „привлекување клиенти со најдобрата стока и одлична услуга“. Ги поздравуваме клиентите, деловните здруженија и пријателите од сите делови на светот да не контактираат и да бараат соработка за взаемна корист.